China - Indice de desempeño logístico
Indice de desempeño logístico: eficiencia del despacho aduanero (1= baja a 5= alta)
El valor de Indice de desempeño logístico: eficiencia del despacho aduanero (1= baja a 5= alta) en China fue 3.29 en 2018. Como el siguiente gráfico muestra, durante los últimos 11 años este indicador ha alcanzado un valor máximo de 3.32 en 2016 y un valor mínimo de 2.99 en 2007.
Definición: Los datos proceden de las encuestas del Indice de Desempeño Logístico realizadas por el Banco Mundial, en asociación con instituciones académicas e internacionales, compañías privadas e individuos involucrados en logística internacional. La ronda de encuestas del 2009 cubrió más de 5.000 evaluaciones para diversos países por medio de casi 1.000 servicios de expedición de carga. Los encuestados evalúan ocho mercados por medio de seis dimensiones básicas, en una escala de 1 (peor) a 5 (mejor). La elección de los mercados se basa en los mercados de importaciones y exportaciones más importantes del país de los encuestados, por selección al azar y, para los países sin salida al mar, por los países vecinos que los conectan con los mercados internacionales. Los detalles de las metodologías para las encuestas se encuentran en el informe de Arvis y otros, titulado "Connecting to Compete: Trade Logistics in the Global Economy" (2010). Los encuestados evaluaron la eficiencia de los procesos de despacho de aduanas (es decir, velocidad, simplicidad y previsibilidad de los trámites), en una calificación que varía de 1 (muy bajo) a 5 (muy alto). Los puntajes se promedian entre todos los encuestados.
Fuente: Banco Mundial y Facultad de Economía de Turku, Encuestas sobre el Indice de Desempeño Logístico. Los datos están disponibles en línea en: http://www.worldbank.org/lpi. Un resumen de los resultados se encuentra publicado en el informe de Arvis y otros, titulado "Connecting to Compete: Trade Logistics in the Global Economy , The Logistics Performance Index and Its Indicators" (Vincularse para competir: la logística del comercio internacional en la economía mundial, Indice de Desempeño Logístico y sus indicadores).
Ver también:
Año | Valor |
---|---|
2007 | 2.99 |
2010 | 3.16 |
2012 | 3.25 |
2014 | 3.21 |
2016 | 3.32 |
2018 | 3.29 |
Indice de desempeño logístico: calidad de la infraestructura relacionada con el comercio y el transporte (1= baja a 5= alta)
El valor de Indice de desempeño logístico: calidad de la infraestructura relacionada con el comercio y el transporte (1= baja a 5= alta) en China fue 3.75 en 2018. Como el siguiente gráfico muestra, durante los últimos 11 años este indicador ha alcanzado un valor máximo de 3.75 en 2016 y un valor mínimo de 3.20 en 2007.
Definición: Los datos proceden de las encuestas del Indice de Desempeño Logístico realizadas por el Banco Mundial, en asociación con instituciones académicas e internacionales, compañías privadas e individuos involucrados en logística internacional. La ronda de encuestas del 2009 cubrió más de 5.000 evaluaciones para diversos países por medio de casi 1.000 servicios de expedición de carga. Los encuestados evalúan ocho mercados por medio de seis dimensiones básicas, en una escala de 1 (peor) a 5 (mejor). La elección de los mercados se basa en los mercados de importaciones y exportaciones más importantes del país de los encuestados, por selección al azar y, para los países sin salida al mar, por los países vecinos que los conectan con los mercados internacionales. Los detalles de las metodologías para las encuestas se encuentran en el informe de Arvis y otros, titulado "Connecting to Compete: Trade Logistics in the Global Economy" (2010). Los encuestados evaluaron la calidad del comercio y la infraestructura relacionados con el transporte (por ejemplo: los puertos, ferrocarriles, carreteras y tecnologías de la información), en una clasificación que va desde 1 (muy baja) a 5 (muy alta). Los puntajes se promedian entre todos los encuestados.
Fuente: Banco Mundial y Facultad de Economía de Turku, Encuestas sobre el Indice de Desempeño Logístico. Los datos están disponibles en línea en: http://www.worldbank.org/lpi. Un resumen de los resultados se encuentra publicado en el informe de Arvis y otros, titulado "Connecting to Compete: Trade Logistics in the Global Economy , The Logistics Performance Index and Its Indicators" (Vincularse para competir: la logística del comercio internacional en la economía mundial, Indice de Desempeño Logístico y sus indicadores).
Ver también:
Año | Valor |
---|---|
2007 | 3.20 |
2010 | 3.54 |
2012 | 3.61 |
2014 | 3.67 |
2016 | 3.75 |
2018 | 3.75 |
Indice de desempeño logístico: facilidad para coordinar embarques a precios competitivos (1= baja a 5= alta)
El valor de Indice de desempeño logístico: facilidad para coordinar embarques a precios competitivos (1= baja a 5= alta) en China fue 3.54 en 2018. Como el siguiente gráfico muestra, durante los últimos 11 años este indicador ha alcanzado un valor máximo de 3.70 en 2016 y un valor mínimo de 3.31 en 2007.
Definición: Los datos proceden de las encuestas del Indice de Desempeño Logístico realizadas por el Banco Mundial, en asociación con instituciones académicas e internacionales, compañías privadas e individuos involucrados en logística internacional. La ronda de encuestas del 2009 cubrió más de 5.000 evaluaciones para diversos países por medio de casi 1.000 servicios de expedición de carga. Los encuestados evalúan ocho mercados por medio de seis dimensiones básicas, en una escala de 1 (peor) a 5 (mejor). La elección de los mercados se basa en los mercados de importaciones y exportaciones más importantes del país de los encuestados, por selección al azar y, para los países sin salida al mar, por los países vecinos que los conectan con los mercados internacionales. Los detalles de las metodologías para las encuestas se encuentran en el informe de Arvis y otros, titulado "Connecting to Compete: Trade Logistics in the Global Economy" (2010). Los encuestados evaluaron la facilidad de organizar envíos a precios competitivos a los mercados, en una calificación que varía de 1 (muy difícil) a 5 (muy fácil). Los puntajes se promedian entre todos los encuestados.
Fuente: Banco Mundial y Facultad de Economía de Turku, Encuestas sobre el Indice de Desempeño Logístico. Los datos están disponibles en línea en: http://www.worldbank.org/lpi. Un resumen de los resultados se encuentra publicado en el informe de Arvis y otros, titulado "Connecting to Compete: Trade Logistics in the Global Economy , The Logistics Performance Index and Its Indicators" (Vincularse para competir: la logística del comercio internacional en la economía mundial, Indice de Desempeño Logístico y sus indicadores).
Ver también:
Año | Valor |
---|---|
2007 | 3.31 |
2010 | 3.31 |
2012 | 3.46 |
2014 | 3.50 |
2016 | 3.70 |
2018 | 3.54 |
Indice de desempeño logístico: competitividad y calidad de los servicios logísticos (1= baja a 5= alta)
El valor de Indice de desempeño logístico: competitividad y calidad de los servicios logísticos (1= baja a 5= alta) en China fue 3.59 en 2018. Como el siguiente gráfico muestra, durante los últimos 11 años este indicador ha alcanzado un valor máximo de 3.62 en 2016 y un valor mínimo de 3.40 en 2007.
Definición: Los datos proceden de las encuestas del Indice de Desempeño Logístico realizadas por el Banco Mundial, en asociación con instituciones académicas e internacionales, compañías privadas e individuos involucrados en logística internacional. La ronda de encuestas del 2009 cubrió más de 5.000 evaluaciones para diversos países por medio de casi 1.000 servicios de expedición de carga. Los encuestados evalúan ocho mercados por medio de seis dimensiones básicas, en una escala de 1 (peor) a 5 (mejor). La elección de los mercados se basa en los mercados de importaciones y exportaciones más importantes del país de los encuestados, por selección al azar y, para los países sin salida al mar, por los países vecinos que los conectan con los mercados internacionales. Los detalles de las metodologías para las encuestas se encuentran en el informe de Arvis y otros, titulado "Connecting to Compete: Trade Logistics in the Global Economy" (2010). Los encuestados evaluaron el nivel general de competencia y calidad de los servicios de logística (por ejemplo, operadores de transporte, agentes de aduanas), en una calificación que varía de 1 (muy bajo) a 5 (muy alto). Los puntajes se promedian entre todos los encuestados.
Fuente: Banco Mundial y Facultad de Economía de Turku, Encuestas sobre el Indice de Desempeño Logístico. Los datos están disponibles en línea en: http://www.worldbank.org/lpi. Un resumen de los resultados se encuentra publicado en el informe de Arvis y otros, titulado "Connecting to Compete: Trade Logistics in the Global Economy , The Logistics Performance Index and Its Indicators" (Vincularse para competir: la logística del comercio internacional en la economía mundial, Indice de Desempeño Logístico y sus indicadores).
Ver también:
Año | Valor |
---|---|
2007 | 3.40 |
2010 | 3.49 |
2012 | 3.47 |
2014 | 3.46 |
2016 | 3.62 |
2018 | 3.59 |
Indice de desempeño logístico: Total (De 1= bajo a 5= alto)
El valor de Indice de desempeño logístico: Total (De 1= bajo a 5= alto) en China fue 3.61 en 2018. Como el siguiente gráfico muestra, durante los últimos 11 años este indicador ha alcanzado un valor máximo de 3.66 en 2016 y un valor mínimo de 3.32 en 2007.
Definición: El puntaje general del Indice de Desempeño Logístico refleja las percepciones de la logística de un país en función de la eficiencia del proceso de despacho de aduanas, la calidad de la infraestructura relacionada con el comercio y el transporte, la facilidad de organizar envíos a precios competitivos, la calidad de los servicios de logística, la capacidad de rastrear envíos y la frecuencia con la cual los envíos llegan al destinatario dentro del tiempo programado. El índice varía de 1 a 5, donde la puntuación más alta representa un mejor rendimiento. Los datos proceden de las encuestas del Indice de Desempeño Logístico realizadas por el Banco Mundial, en asociación con instituciones académicas e internacionales, compañías privadas e individuos involucrados en logística internacional. La ronda de encuestas del 2009 cubrió más de 5.000 evaluaciones para diversos países por medio de casi 1.000 servicios de expedición de carga. Los encuestados evalúan ocho mercados por medio de seis dimensiones básicas, en una escala de 1 (peor) a 5 (mejor). La elección de los mercados se basa en los mercados de importaciones y exportaciones más importantes del país de los encuestados, por selección al azar y, para los países sin salida al mar, por los países vecinos que los conectan con los mercados internacionales. Los puntajes para las seis áreas se promedian entre todos los encuestados y se agregan a un solo puntaje utilizando el análisis de componentes principales. Los detalles de las metodologías para las encuestas se encuentran en el informe de Arvis y otros, titulado "Connecting to Compete: Trade Logistics in the Global Economy" (2010).
Fuente: Banco Mundial y Facultad de Economía de Turku, Encuestas sobre el Indice de Desempeño Logístico. Los datos están disponibles en línea en: http://www.worldbank.org/lpi. Un resumen de los resultados se encuentra publicado en el informe de Arvis y otros, titulado "Connecting to Compete: Trade Logistics in the Global Economy , The Logistics Performance Index and Its Indicators" (Vincularse para competir: la logística del comercio internacional en la economía mundial, Indice de Desempeño Logístico y sus indicadores).
Ver también:
Año | Valor |
---|---|
2007 | 3.32 |
2010 | 3.49 |
2012 | 3.52 |
2014 | 3.53 |
2016 | 3.66 |
2018 | 3.61 |
Indice de desempeño logístico: frecuencia de arribo de embarques al destinatario dentro del plazo previsto (1= baja a 5= alta)
El valor de Indice de desempeño logístico: frecuencia de arribo de embarques al destinatario dentro del plazo previsto (1= baja a 5= alta) en China fue 3.84 en 2018. Como el siguiente gráfico muestra, durante los últimos 11 años este indicador ha alcanzado un valor máximo de 3.91 en 2010 y un valor mínimo de 3.68 en 2007.
Definición: Los datos proceden de las encuestas del Indice de Desempeño Logístico realizadas por el Banco Mundial, en asociación con instituciones académicas e internacionales, compañías privadas e individuos involucrados en logística internacional. La ronda de encuestas del 2009 cubrió más de 5.000 evaluaciones para diversos países por medio de casi 1.000 servicios de expedición de carga. Los encuestados evalúan ocho mercados por medio de seis dimensiones básicas, en una escala de 1 (peor) a 5 (mejor). La elección de los mercados se basa en los mercados de importaciones y exportaciones más importantes del país de los encuestados, por selección al azar y, para los países sin salida al mar, por los países vecinos que los conectan con los mercados internacionales. Los detalles de las metodologías para las encuestas se encuentran en el informe de Arvis y otros, titulado "Connecting to Compete: Trade Logistics in the Global Economy" (2010). Los encuestados evaluaron con qué frecuencia los envíos a los mercados evaluados llegan al destinatario dentro del tiempo de entrega programado o esperado, con una calificación que varía de 1 (casi nunca) a 5 (casi siempre). Los puntajes se promedian entre todos los encuestados.
Fuente: Banco Mundial y Facultad de Economía de Turku, Encuestas sobre el Indice de Desempeño Logístico. Los datos están disponibles en línea en: http://www.worldbank.org/lpi. Un resumen de los resultados se encuentra publicado en el informe de Arvis y otros, titulado "Connecting to Compete: Trade Logistics in the Global Economy , The Logistics Performance Index and Its Indicators" (Vincularse para competir: la logística del comercio internacional en la economía mundial, Indice de Desempeño Logístico y sus indicadores).
Ver también:
Año | Valor |
---|---|
2007 | 3.68 |
2010 | 3.91 |
2012 | 3.80 |
2014 | 3.87 |
2016 | 3.90 |
2018 | 3.84 |
Indice de desempeño logístico: facilidad para localizar y hacer seguimiento a los envíos (1= baja a 5= alta)
El valor de Indice de desempeño logístico: facilidad para localizar y hacer seguimiento a los envíos (1= baja a 5= alta) en China fue 3.65 en 2018. Como el siguiente gráfico muestra, durante los últimos 11 años este indicador ha alcanzado un valor máximo de 3.68 en 2016 y un valor mínimo de 3.37 en 2007.
Definición: Los datos proceden de las encuestas del Indice de Desempeño Logístico realizadas por el Banco Mundial, en asociación con instituciones académicas e internacionales, compañías privadas e individuos involucrados en logística internacional. La ronda de encuestas del 2009 cubrió más de 5.000 evaluaciones para diversos países por medio de casi 1.000 servicios de expedición de carga. Los encuestados evalúan ocho mercados por medio de seis dimensiones básicas, en una escala de 1 (peor) a 5 (mejor). La elección de los mercados se basa en los mercados de importaciones y exportaciones más importantes del país de los encuestados, por selección al azar y, para los países sin salida al mar, por los países vecinos que los conectan con los mercados internacionales. Los detalles de las metodologías para las encuestas se encuentran en el informe de Arvis y otros, titulado "Connecting to Compete: Trade Logistics in the Global Economy" (2010). Los encuestados evaluaron la capacidad de rastreo de los envíos cuando éstos se envían al mercado, en una calificación que varía de 1 (muy bajo) a 5 (muy alto). Los puntajes se promedian entre todos los encuestados.
Fuente: Banco Mundial y Facultad de Economía de Turku, Encuestas sobre el Indice de Desempeño Logístico. Los datos están disponibles en línea en: http://www.worldbank.org/lpi. Un resumen de los resultados se encuentra publicado en el informe de Arvis y otros, titulado "Connecting to Compete: Trade Logistics in the Global Economy , The Logistics Performance Index and Its Indicators" (Vincularse para competir: la logística del comercio internacional en la economía mundial, Indice de Desempeño Logístico y sus indicadores).
Ver también:
Año | Valor |
---|---|
2007 | 3.37 |
2010 | 3.55 |
2012 | 3.52 |
2014 | 3.50 |
2016 | 3.68 |
2018 | 3.65 |
Clasificación
Tema: Indicadores tema Sector privado
Sub-tema: Facilitación del comercio