Havens en terminals:
Definitie: Dit item geeft een overzicht van belangrijke havens en terminals, voornamelijk op basis van de hoeveelheid vrachttonnage die jaarlijks door de faciliteiten wordt vervoerd. In sommige gevallen werd ook rekening gehouden met het aantal behandelde containers of scheepsbezoeken. De meeste havens bedienen meerdere klassen schepen, waaronder bulkschepen (droog en vloeibaar), stukgoederen (goederen afzonderlijk geladen in zakken, dozen, kratten of vaten, soms gepalletiseerd), containers, roll-on / roll-off en passagiersschepen . De lijst begint met grote zeehavens die alle soorten vracht verwerken. Inland rivier / meerhavens worden afzonderlijk vermeld, samen met de naam van de rivier of het meer. Poorten die speciaal zijn geconfigureerd voor het verwerken van bulkladingen worden aangeduid als olie-aansluitpunten of droge bulkladinghavens . LNG-terminals omgaan met vloeibaar aardgas (LNG) en worden gedifferentieerd als export, waarbij het gas gekoeld wordt tot een vloeibare toestand om het volume ervan te verlagen voor transport op gespecialiseerde gastankers, of import, waar de geladen LNG ondergaat een hervergassingsproces voordat hij pijpleidingen invoert voor distributie. Omdat breakbulk ladingen vandaag grotendeels worden vervoerd door containers, bevat de entry ook een lijst van grote containerhavens met de overeenkomstige doorvoer gemeten in twintig-voet equivalente eenheden (TEU's). Sommige havens zijn belangrijk voor het verwerken van passagiersverkeer en worden weergegeven als cruise- / ferryhavens . Naast commercieel verkeer bieden veel zeehavens ook belangrijke militaire infrastructuur, zoals marinebases of scheepswerven.
Referenties: CIA World Factbook - Tenzij anders vermeld, voor informatie op deze pagina correct is met ingang van 31 december 2019
